液压成形工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%～15%）；空心轴类件和复杂管件等。图2即为液压成形工艺应用于汽车工业中所制造出的一些典型零件。

液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。

液压机相对简单，你可能会惊讶于相比机械液压机其具有显著的成本优势。比如液压机活动部件的数量很少，并且这些部件在加压油流中完全润滑，发生故障时，故障通常较小，轴承不会经常损坏。更换油液、电磁线圈和偶尔更换阀门是典型的维护项目。这些部件不仅价格低廉，而且可以在不拆开机器的情况下轻松更换。这意味着更多的正常运行时间和更低的维护成本。

玻璃钢液压机采用手脚联动操纵，操作简单。液压系统采用电池换向阀，结构紧凑、安全可靠、动作灵敏。速度快，能耗小，噪音低。

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